Mga Accessory ng Sasakyan At Truck 19932 Beral Brake Lining

Paglalarawan ng Produkto

Brake lining NO.: WVA 19932
Sukat: 262*203*19
Paglalapat: SCANIA TRUCK
Material: Non-asbestos, synthetic fiber，Semi-Metal
Pagganap at Kalamangan ng Mga Produkto:
Ang mga regular na materyales ng brake lining kasama ang Non-asbestos, synthetic fiber，Semi-Metal , bagong binuo ay may berde at itim na particle na materyal.

Mga pagtutukoy

1. Walang ingay, 100% walang asbestos at mahusay na pagtatapos.
2. Mahabang buhay sa pinakamahirap na kondisyon ng kalsada.
3. Pambihirang lakas ng paghinto.
4. Ibaba ang antas ng alikabok.
5. Gumagana nang tahimik.

Semi-Metallic Hybrid Brake lining

Ang semi-metallic hybrid brake lining ay pangunahing gumagamit ng coarse steel wool bilang reinforcing fiber at mahalagang compound.Mula sa hitsura (fine fibers at particles), ang uri ng asbestos at non-asbestos na organic na uri ng brake lining (NAO) ay madaling makilala, at mayroon din silang ilang mga magnetic na katangian.
Ang bakal na lana ay may mataas na lakas at thermal conductivity, na ginagawang ang semi-metallic brake lining ay may iba't ibang katangian ng pagpepreno mula sa tradisyonal na asbestos brake lining.Halimbawa: ang semi-metallic brake lining ay may mataas na nilalaman ng metal at mataas na lakas, at ang mataas na nilalaman ng metal ay nagbabago rin sa mga katangian ng friction ng brake lining, na karaniwang nangangahulugan na ang semi-metallic brake lining ay nangangailangan ng mas mataas na presyon ng pagpepreno upang makumpleto ang parehong proseso ng pagmamanupaktura.epekto ng paggalaw.Lalo na sa mababang temperatura, ang mataas na nilalaman ng metal ay nangangahulugan din na ang brake lining ay nagdudulot ng mas malaking pagkasira sa ibabaw ng brake disc o drum at sa parehong oras ay nagdudulot ng mas maraming ingay.
Ang pangunahing bentahe ng semi-metallic brake lining ay nakasalalay sa kakayahang kontrolin ang temperatura at mas mataas na temperatura ng pagpepreno.Kung ikukumpara sa mahinang heat transfer performance ng asbestos type at mahinang cooling capacity ng brake disc at brake drums, nakakatulong sila sa pagpreno habang nagpepreno.Ang rotor disc at drum ay nag-aalis ng init mula sa kanilang mga ibabaw, at ang init ay inililipat sa caliper at mga bahagi nito.Siyempre, kung hindi maayos ang paghawak ng init, magdudulot ito ng mga problema.Pagkatapos uminit ang fluid ng preno, tataas ang temperatura.Kung ang temperatura ay umabot sa isang tiyak na antas, ito ay magiging sanhi ng pag-urong ng preno at pagkulo ng brake fluid.Ang init na ito ay mayroon ding tiyak na epekto sa brake caliper, piston sealing ring at return spring, na magpapabilis sa pagtanda ng mga bahaging ito.Ito rin ang dahilan ng muling pag-assemble ng brake caliper at pagpapalit ng mga bahaging metal sa panahon ng pagpapanatili ng preno.