EQ153 R nababaluktot na lining ng preno

Paglalarawan ng Produkto

Lining ng preno BLG.: WVA 19032
Sukat: 220*180*17.5/11
Aplikasyon: Benz Truck
Materyal: Hindi asbestos, sintetikong hibla, Semi-Metal

Mga detalye

1. Walang ingay, 100% walang asbestos at mahusay na pagtatapos.
2. Mahabang buhay sa pinakamahirap na kondisyon ng kalsada.
3. Pambihirang lakas ng paghinto.
4. Mas mababang antas ng alikabok.
5. Gumagana nang tahimik.

Ang mga kinakailangan sa materyal ng preno friction plate ay may apat na aspeto na ito

Ang friction plate ng preno at ang brake disc ay nagkukuskos sa isa't isa upang makabuo ng braking torque, kaya ang friction plate ay isang bahagi na may medyo mataas na presyon at madaling maapektuhan ng temperatura, mekanikal na puwersa, at mga kemikal na epekto. Upang matiyak ang tagal at epekto ng paggamit ng friction plate, kinakailangan ang matatag na pagganap at mataas na kalidad ng friction plate na gagamitin, at ang materyal ay isang mahalagang salik na nakakaapekto sa pagganap at kalidad, na naglalahad ng ilang mga kinakailangan para sa materyal ng friction plate.

1. Ang materyal ay walang asbestos
Ang mga kinakailangan sa materyal para sa mga friction lining ng preno ay una sa lahat ay ang hindi paglaman ng asbestos, hindi lamang iyon, dapat ding subukang iwasan ng mga materyales sa friction ang mga mamahaling at hindi matatag na hibla at sulfide. Ang wastong materyal sa pormulasyon ng friction lining ay titiyak sa wastong lakas ng compression. Ang mga materyales sa friction lining ay karaniwang binubuo ng apat na hilaw na materyales: mga materyales na metal, mga materyales na pangpuno, mga ahente ng slip at mga organikong materyales. Ang relatibong proporsyon ng mga materyales na ito ay nakasalalay sa partikular na sitwasyon kung saan ginagamit ang friction plate at ang kinakailangang koepisyent ng friction. Napatunayan na ang asbestos ay isang epektibong materyal na lumalaban sa pagkasira sa mga materyales sa pormulasyon ng friction plate, ngunit matapos malaman ng mga tao na ang mga hibla ng asbestos ay nakakapinsala sa kalusugan, ang materyal na ito ay unti-unting napalitan ng iba pang mga hibla. Ngayon, ang brake friction plate ay hindi dapat maglaman ng asbestos, ang asbestos-free friction plate ay may mataas na koepisyent ng friction, mahusay na lakas ng makina, at ang environment-friendly na non-asbestos brake shoe ay may maliit na thermal recession.

2. Mataas na koepisyent ng alitan
Para sa materyal ng friction plate, kinakailangan din na ang coefficient of friction nito ay dapat mataas, at dapat itong maging matatag sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng pagtatrabaho. Ang dynamic friction coefficient ng brake lining ay tumutukoy sa magnitude ng braking force at gumaganap din ng isang mahalagang papel sa balanse ng preno at sa katatagan ng winch control habang nagpreno. Ang pagbawas sa coefficient of friction ay nagdudulot ng malaking pagbabago sa performance ng pagpreno, na maaaring magresulta sa malaking pagtaas sa stopping distance. Samakatuwid, ang coefficient of friction ng brake lining ay dapat garantisadong mananatiling matatag sa ilalim ng lahat ng kondisyon (bilis, temperatura, humidity at pressure) at sa buong buhay ng kanilang serbisyo.

3. Mababang ingay ng pagpreno
Kinakailangan na ang ingay ng pagpreno ng friction lining na nalilikha ng materyal ay dapat na mababa. Sa pangkalahatan, ang ingay ay sanhi ng panginginig na dulot ng hindi balanseng friction sa pagitan ng brake pad at ng brake disc. Ang sound wave ng vibration na ito ay maaaring matukoy sa loob ng sasakyan. Mayroon ding maraming uri ng ingay habang nagpreno. Karaniwan naming pinag-iiba ang mga ito ayon sa yugto ng ingay, tulad ng ingay na nalilikha sa oras ng pagpreno, ang ingay na kasama ng buong proseso ng pagpreno, at ang ingay na nalilikha kapag binibitawan ang preno. Ang low-frequency noise na 0-50Hz ay ​​hindi mahahalata sa loob ng sasakyan, at hindi ituturing ng drayber ang ingay na 500-1500Hz bilang ingay ng pagpreno, ngunit ituturing ito ng drayber na may high-frequency noise na 1500-15000Hz bilang ingay ng pagpreno. Ang mga pangunahing determinant ng ingay ng preno ay kinabibilangan ng presyon ng preno, temperatura ng pad, bilis ng sasakyan at mga kondisyon ng klima. Upang maiwasan ang ingay, karaniwang ginagamit ang isang vibration-absorbing device sa brake friction plate, kabilang ang isang vibration-absorbing plate at isang anti-vibration glue.

4. Malakas na lakas ng paggupit
Ang shear strength ay upang matiyak na ang friction lining ay hindi mahuhulog o mababasag kahit sa ilalim ng malupit na mga kondisyon, at ang shear strength ay isang pamantayan upang masukat ang pagganap ng friction lining, kaya ang shear strength ng materyal ng friction lining ay kinakailangang maging malakas. Maging ito man ay ang shear strength ng friction pad mismo o ang pagkakabit sa pagitan ng brake pad at ng back plate, dapat tiyakin na hindi ito mahuhulog o mababasag kahit sa ilalim ng matinding mga kondisyon.