Lining Brake Persona 29938 Brand Qianjiang Friction

Paglalarawan ng Produkto

Brake lining NO.: WVA 19032
Sukat: 220*180*17.5/11
Application: Benz Truck
Material: Non-asbestos, synthetic fiber，Semi-Metal

Mga pagtutukoy

1. Walang ingay, 100% walang asbestos at mahusay na pagtatapos.
2. Mahabang buhay sa pinakamahirap na kondisyon ng kalsada.
3. Pambihirang lakas ng paghinto.
4. Ibaba ang antas ng alikabok.
5. Gumagana nang tahimik.

Naka-riveting Brake Lining

Ang brake lining ay tumutukoy sa brake pad, ibig sabihin, mayroong napakanipis na lining sa gilid ng brake pad.Ang brake pad ay ang karaniwang tinatawag nating brake pad, at may warranty time para sa maintenance.Ang brake lining ay espesyal na ginagamit para sa rear drum brake.Ang friction material sa rear drum brake ay may linya nang hiwalay, at ang propesyonal na termino ay riveted.Sa katunayan, ito ang lining ng mga brake pad.Karaniwan ang verbal brake pad ay talagang isang brake pad assembly na binubuo ng isang lining at friction pad sa pamamagitan ng riveting.

Mga Lining ng Sapatos ng Preno

Karamihan sa mga kotse ay gumagamit ng istraktura ng front disc at rear drum brakes.Sa pangkalahatan, ang mga sapatos ng preno sa harap ay medyo mabilis na nauubos, at ang mga sapatos na pang-urong ay ginagamit sa medyo mahabang panahon.Sa araw-araw na inspeksyon at pagpapanatili, ang mga sumusunod na punto ay dapat bigyang-pansin sa aspeto:
1. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon sa pagmamaneho, suriin ang sapatos ng preno tuwing 5,000 kilometro, hindi lamang upang suriin ang natitirang kapal, ngunit upang suriin din ang estado ng pagkasuot ng sapatos, kung ang antas ng pagkasira sa magkabilang panig ay pareho, kung maaari itong bumalik malaya, atbp., at malaman na ito ay abnormal Ang sitwasyon ay dapat harapin kaagad.
2. Ang mga brake shoes ay karaniwang binubuo ng bakal na liner at friction material.Huwag hintayin na maubos ang friction material bago palitan ang sapatos.Halimbawa, para sa mga front brake pad ng Jetta, ang kapal ng mga bagong pad ay 14 mm, habang ang limitasyon ng kapal para sa pagpapalit ay 7 mm, kabilang ang kapal ng iron liner na higit sa 3 mm at ang kapal ng friction. materyal na halos 4 mm.May brake shoe alarm function ang ilang sasakyan.Kapag naabot na ang limitasyon sa pagsusuot, mag-aalarma ang instrumento at mag-prompt na palitan ang brake shoe.Ang mga sapatos na umabot na sa limitasyon ng paggamit ay dapat palitan, kahit na maaari pa itong magamit sa loob ng isang panahon, mababawasan ang epekto ng pagpepreno at maaapektuhan ang kaligtasan ng pagmamaneho.
3. Kapag pinapalitan, ang mga brake pad na ibinigay ng orihinal na mga ekstrang bahagi ay dapat palitan.Sa ganitong paraan lamang ang epekto ng pagpepreno sa pagitan ng mga pad ng preno at ang disc ng preno ay maaaring maging pinakamahusay at ang pagkasira ay dapat mabawasan.
4. Dapat gumamit ng mga espesyal na kasangkapan upang itulak pabalik ang silindro ng preno kapag pinapalitan ang sapatos.Huwag gumamit ng iba pang mga crowbar upang pinindot nang husto, na madaling hahantong sa pagbaluktot ng guide screw ng brake caliper at magiging sanhi ng pag-ipit ng brake pad.
5. Pagkatapos palitan ang sapatos, tiyaking tapakan ang preno ng ilang beses upang maalis ang puwang sa pagitan ng sapatos at disc ng preno, na nagreresulta sa walang preno sa unang paa, na madaling maaksidente.
6. Matapos mapalitan ang brake shoe, kailangan itong tumakbo sa loob ng 200 kilometro upang makamit ang pinakamahusay na epekto ng pagpepreno.Ang bagong palitan na sapatos ay dapat na maingat na itaboy.